8月2日至8日，由天目山-卓翼可靠飞行控制联合实验室主办，飞思实验室、无人机集群低空表演文化和旅游部技术创新中心、北航-蒙泰低空飞行技术联合实验室共同承办的“低空飞控技术暑期学校”在天目山实验室成功举办。本次活动作为天目山实验室推动教科人一体化发展的重要实践，旨在推进科教融汇、产创协同。活动汇聚了来自“天目山班”、国内知名高校科研院所及行业企业的110名学员，共同探讨低空飞控领域的前沿技术与发展趋势。

本次暑期学校分为两个阶段：第一阶段（8月2日-5日）聚焦“底层飞控技术开发课程”，深入讲解飞行控制系统核心技术；第二阶段（8月6日-8日）开设“无人机交通开发课程”，系统探讨低空交通管理关键技术。在为期七天的学习中，学员们通过专家报告、专题研讨、实操演练，实现了理论素养与实践能力的双重提升。

8月2日，2025低空飞控技术暑期学校在天目山实验室正式开课。在开课仪式上，天目山-卓翼可靠飞行控制联合实验室主任、北京航空航天大学全权教授为学员开班致辞，系统阐述了本次暑期学校的课程体系、师资阵容和预期目标，并介绍了北航可靠飞行控制研究组的研究进展与核心成果，提升了学员对行业技术发展趋势的认知。

在为期七天的暑期学校课程中，中南大学戴训华教授围绕“RflySim安装与功能概览”及“RflySim进阶开发方法”课程，飞思实验室毕彦峰围绕“RflySim仿真到实飞”，天目山-卓翼可靠飞行控制联合实验室全权教授围绕“固定翼动态控制系统建模”、“固定翼底层飞行控制理论”，天目山实验室博士后王帅围绕“多旋翼建模”、“传感器数据采集与滤波器设计”、“控制器设计原理与实现方法”、“升力翼多旋翼的构型特点与动力学建模方法”，先后进行底层飞控技术开发相关课程的授课。暑校期间，课程还聚焦无人机交通前沿领域，师生们围绕“空中交通仿真验证平台（RflyUt）”、“基于RflyUT-Sim仿真平台的无人机交通管理与控制算法设计”、“大模型在无人机交通中的应用”等核心课题进行了深入研讨。

教学期间，学员们参观了天目山实验室多个科研平台，实地感受前沿科研氛围，深入了解高精度飞控算法、仿真与实飞融合平台、真实场景测试验证与产业化路径，全方位拓展了对无人机系统研发与工程应用的认知。

在氢动力航空技术创新实验室，团队负责人徐伟强向学员系统介绍了项目团队在氢能动力无人机领域的产学研协同创新成果，全面展示了氢能源无人机从关键技术研发、性能测试到产业化应用的全链条创新实践。移步智能飞行器设计与测试实验室，技术负责人员现场展示面向复杂环境的高精度飞行测试平台，学员们深入了解飞行器稳定性控制、抗风能力、多源传感器融合等核心测试技术与实验方法。在正曜智控飞控研发验证实验室，无人机"神经系统"的奥秘被层层揭开，学员们参观了无人机装配与集成车间，了解整机制造流程、飞控系统精密工艺及分布式协同测试系统运行机制。

为期七天的低空飞控技术暑期学校圆满结束。课程采用“理论+实验+演示+参观+交流”五位一体的教学模式，帮助学员构建系统化知识体系，在注重理论讲授的同时，强化实践能力培养，有效提升了学员在低空飞行器飞控技术领域的开发能力。学员之间建立了紧密联系，形成了互助共进的学习共同体。