在天目山实验室，一位年轻的博士研究生正带领他的创新创业团队走在无人机航电技术国产化的最前沿。他就是张凯，天目山实验室绿色民机智能设计研究中心2024级博士研究生。在实验室科教人一体改革的引导下，在向锦武院士领衔的绿色民机智能设计研究中心培养下，张凯依托实验室高能级平台创新策源优势，将实验室科研成果转化为市场产品。作为浙江天目航御智控科技有限公司（天目山实验室孵化企业）的创始人，张凯在余杭区政府与天目山实验室的支持下，公司于2025 年 1 月 15 日入驻中国飞谷，他带领创业团队自主研发了电台、飞控、地面站等核心产品，为国内无人机行业提供一体化链路解决方案。

顺势而为，深耕中国制造

在无人机领域，航电系统的自主可控是行业发展的核心命题。张凯深知，实现全链路国产化不能仅靠技术人员的单打独斗。除了方案的创新性与工程可靠性外，产品的细节打磨更需要工厂老师傅的经验积累。

无人机航电的底层逻辑与传统通讯、计算单元高度共通。因此，张凯带领创业团队与国内成熟产能的上下游企业合作，依托我国完备的产业链优势，将研发重心聚焦于方案创新与系统整合，而非重复投入零部件生产。这种“借力产能、专注研发”的模式，既缩短了产品落地周期，又确保了技术可靠性。

科教人融合，天目山模式的创新实践

无人机行业正经历从“专业设备”到“大众产品”的快速迭代，市场需求呈现高频化、场景化特征（如低空物流、巡检等）。张凯敏锐地意识到，真正的技术创新必须扎根应用场景，将技术指标与用户体验深度融合，避免陷入“为技术而技术”的误区。

天目山实验室构建了“天目山-国新院-北航”紧密耦合的发展模式，赋能教育、科技、人才一体化改革。作为首届“天目山班”成员，张凯在实验室打造的“平台+高校+企业+产业链”协同创新生态中获得了独特发展机遇。该体系通过全职科研人员担任博士生、硕士生主导师，合作的行业领军企业科技专家担任校外合作导师，并依托属地政府搭建的人才“互聘共享”机制，创新推行“产业教授”和“科技副总”机制，深化产学研融合与产教协同育人。实验室通过将产业需求精准转化为企业攻关方向、转化为平台科研任务及学生毕业课题，组织企业研发人员、平台科研团队和高校师生开展有组织科研，形成了“需求牵引、闭环迭代”的研发模式。这种模式不仅助力张凯团队高效完成技术验证与产品测试，有效破解了科研成果转化率低的行业难题，并将实验室的科研成果转化为高性能航电产品，获得显著市场效益。

协同创新，链接产学研生态

在技术创新的道路上，张凯始终坚信：真正的技术价值，在于解决实际问题的能力。他带领团队以市场为导向，在产品研发之初就将用户体验纳入核心考量，让技术创新与市场需求同频共振。

这一理念在余杭区政府的鼎力支持下落地生花，依托中国飞谷产业集聚优势，张凯带领团队入驻中国飞谷，结合北航的人才储备和天目山实验室的平台优势，链接上下游资源，开展无人机控制链路系统全面国产化的转化工作。通过深入研究特定应用场景及复杂环境下的信号传输问题，团队成功开发出具备卓越抗干扰能力与精准操控体验的信号传输链路系统，实现了无人机姿态、位置、速度等信息的精准控制。目前，团队推出的思空系列航电产品和御空系列手持地面站，已广受客户好评。

是机遇也是挑战

低空经济的蓬勃发展，在催生万亿级市场空间的同时，也对行业人才储备提出了更高要求。面对飞行器领域专业人才的紧缺现状，张凯创新性地采用"跨行业引才+定向培养"的人才战略，从行业相关领域吸纳具备扎实技术功底的人才，并通过系统化的内部培训体系，快速提升团队的专业能力。张凯始终坚持“以人才驱动创新”的发展理念，确保团队能够以高效的产品迭代能力持续满足市场需求。

展望未来，张凯表示，天目航御将聚焦低空物流与智能科技领域，深化与上下游企业的协同创新，持续为国内科研机构与无人机企业提供高性能、国产化的航电解决方案，助力航电系统全链路国产化。